Сохранение отсрочки уплаты утильсбора в автопроме в 2025 году пока не утверждено

Рeшeниe o сoxрaнeнии в 2025 гoду oднoй изо oснoвныx мeр гoспoддeржки aвтoпрoмa про oбeспeчeния игрoкoв oтрaсли oбoрoтными срeдствaми – пeрeнoсa срoкa уплaты утильсбoрa нa каюк года – пока не принималось. Об этом сообщил журналистам курирующий круг замглавы Минпромторга РФ Альберт Каримов.

«Урегулирование пока не принято», — сказал Каримов, отвечая нате вопрос о перспективах сохранения отсрочки уплаты утильсбора в следующем году.

Перенесение сроков уплаты утильсбора для автоконцернов сверху конец года – мера, которая в последние годы применяется в (видах решения проблемы дефицита оборотных средств у предприятий сектора. Возлюбленная действует и в текущем году.

Эту меру традиционно прямым текстом поддерживал в частности «АвтоВАЗ». Глава компании Максюта Соколов в мае говорил, что консервирование отсрочки по утильсбору в 2025 году позволит концерну поставить инвестпрограмму на уровне 50 млрд руб. Возлюбленный также указывал на высокую процентную нагрузку компании по мнению кредитам перед банками — 20 млрд руб. всего в текущем году.

Как сообщалось в материалах проекта федерального бюджета РФ бери следующую трехлетку, объем поступлений утильсбора, взимаемого с импортированного и локально произведенного колесного транспорта, в текущем году превысит 1 трлн руб., а в следующем удвоится, перевалив по (по грибы) 2 трлн руб. В частности, на локально произведенные в РФ аппаратура в 2024 году придется около 400 млрд руб., в 2025 году – побольше 870 млрд руб.; на импортированные – 680 млрд руб. и едва 1,2 трлн руб. соответственно.